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东风自卸车传动轴中间支承损坏的故障分析
信息来源:十堰达嘉汽车 发布时间:2012-11-25

东风自卸车传动轴中间支承损坏的故障分析

东风自卸车行驶时,发出“呜,呜”的响声,车速越快,声音越大,即为中间支承损坏故障。上述故障具体讲是传动轴中间支承轴承故障,并发出异响。如果东风自卸车在起步时,有“格楞,格楞”的响声,并有振动感,是中间支承不正,固定螺栓松动、脱落,应及时进行检修。检查的办法是将东风自卸车停在平坦的场地上,将东风自卸车挂空档,用手扭动传动轴,如果阻力很大,应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷,应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂,橡胶套损坏应更换。传动轴中间支承损坏主要有以下原因:(1)润滑脂不足,造成轴承磨损过甚而损坏。(2)轴承制造安装质量问题,如轴承安装不正,偏斜。(3)支架固定螺栓松动,或固定螺栓松紧不一致。(4)传动轴弯曲变形,造成不平衡,引起振动造成传动轴中间支承损坏。(5)变速器端连接凸缘松动,造成传动轴吊架受力过大而损坏。

东风自卸车专营法士特变速箱配件总成【网址】http://www.3gf7.com橡胶套制造质量问题,中间支承骨架制造缺陷。安装传动轴中间支承,应采用以下办法:先安装中间支承,固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度,不拧死,用手盘动传动轴,应无卡滞,转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起,发动发动机,低速转动,挂上低速档,让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓,应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形,产生振动的,应拆卸传动轴,校直,并进行传动轴校验,主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查,发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。

 

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